מדריכים
מדריך החלפת שמנים אופנוע שטח PH M4 M8 250 450
הגיע הזמן להחליף שמן באופנוע, מה עושים ?
זהו מדריך שלישי בסדרת מדריכים לטיפול באופנועי שטח מתוצרת BSE , כדי להקל עליכם את פעולות התחזוקה השוטפת.
הנה כמה פרטים שחשוב שנדע לפני שמתחילים:
- אחד המרכיבים המהותיים במנוע שלכם הוא השמן. התמסורת ומערכת המצמד דורשים שמן כדי לפעול בתנאים אופטימלים. החלפת השמן היא חובה בהתאם להוראות יצרן בנושא תחזוקה שוטפת, מה שעשוי להאריך חיים ו/או לפגוע במנוע במידה ולא תתבצע בזמן.
- דגמי ה M8 וה M4 בנפחים 250 ו – 450 סמ”ק מכילים 1600 מ”ל של שמן מסוג 10W-40 או 15W-50 לתנאי מזג אוויר חמים. אסור השימוש בשמן מנוע של מכוניות מכיוון שזה ייצור החלקה בקלאץ’ הפנימי. בהתאם להוראות יצרן השמן המומלץ הוא חצי סינטטי בתקן JASO MA MA2 שימו לב! לנוחיותכם קישור לרכישת שמן על פי הנחיות יצרן – racingcenter.co.il/product/שמן-מנוע-10w-40-חצי-סינטטי-1-ליטר-פוטוליין/
- דגמי ה M4 ו- M8 עובדים עם פילטר שמן (חובה להחליף פילטר שמן בכל החלפת שמן ) לרכישת פילטר שמן מקורי – http://acingcenter.co.il/product/פילטר-שמן-מקורי-אופנוע-bse-ph-m4-m8-250-450/
- החלפת השמן הראשונה היא מיד לאחר הרצה – 2 שעות מנוע או סיום מיכל דלק ראשון בהתאם להוראות יצרן, השניה היא לאחר חצי שנה או 10 שעות מנוע כמוקדם מביניהם.
- כלי עבודה לביצוע החלפת שמן – בוקסה 17 מ”מ כדי לפרק בורג ריקון שמן וברגי ריקון שמן ממסרת. בוקסה 8 מ”מ כדי לפרק מכסה פילטר שמן.
בואו נראה היכן ממוקמים פתח מילוי שמן, בורג ריקון שמן, ברגי מכסה שמן מנוע וברגי שמן ממסרת.
מסומן בעיגול צהוב מקווקו – עינית בדיקת שמן מנוע.
מסומן בעיגולים אדומים מקווקו – ברגי 8 מ”מ לפתיחת מכסה פילטר שמן מנוע.
מסומן בעיגול ירוק מקווקו – בורג רישון שמן גיר, אחד מתוך 2 ברגים השני נמצא בצד שמאל של המנוע תמונה מצורפת למטה.
מסומן בעיגול כתום מקווקו – פתח מילוי שמן מנוע וגיר.
תמונת תקריב – מכסה פילטר שמן מנוע מסומן באדום מקווקו ובורג ריקון שמן גיר מסומן בירוק מקווקו.
ירוק מקווקו – בורג ריקון שמן גיר שני.
לאחר פירוק ננקה את הבורג ונסיר את השבבים שצמודים אליו.
לפי הוראות יצרן אין צורך להחליף את השייבה ניתן להשתמש בה בשנית.
- לאחר שסיימנו לרוקן שמן מהמנוע, החזרנו בורג ריקון שמן חזרה למקומו, החלפנו פילטר שמן מנוע והחזרנו את הפילטרים לשמן גיר למקומם
- נמלא את השמן מהחור אליו נכנס פקק שמן כמו שראינו בתמונה למעלה, נכניס שמן ונבצע בדיקה ראשונית כשהמנוע כבוי נסתכל במקביל על העינית.
- הבדיקה מאוד פשוטה נסתכל על עינית שמן (מסומנת בצהוב בתמונה למעלה את הבדיקה מומלץ לבצע כשהאופנוע עומד מקביל לקרקע, בשטח נקי ומישורי. השמן צריך להיות בין H – גבוה ל L – נמוך בדיוק באמצע היכן שהקו מסומן.
- לאחר שנמלא שמן נתנתיע את המנוע לכמה דקות, נוודא אם יש נזילה ממדיד שמן ובורג ריקון שמן.
- אנחנו יכולים לספק את כל הכלים הנחוצים להחלפת שמן. צרו איתנו קשר. וזהו זה חברים אפשר לצאת לרכב!
החלפת השמנים באחריות הרוכב בלבד, רייסינג סנטר מוטורס בע”מ לא תשא באחריות לכל נזק כזה או אחר שיתרחש במנוע כתוצאה מהחלפת שמנים לקויה.
